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石城通用机场为赣州市“十四五”时期“一干一支七通用”机场布局规划项目之一，已列入《江西省通用机场布局规划(2021-2035年)修编》，总投资约3.02亿元，拟新建A1类通用机场，飞行区指标为2B，主要建设供飞机起降的跑道、联络道、停机坪、停机库、综合楼、指挥塔台、气象观测站、撬装加油等设施。项目的建设有利于完善赣州市通用机场布局、构建综合立体交通网络，对提升红色旅游知名度，增强城市功能保障及抗灾救援能力，促进低空经济发展具有十分重要的意义。

通用航空机场和民用航空机场区别

通用机场就是使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，也就是专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施。通用航空又称“专业类航空”，主要承载1000米以下的专业飞行。执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等。民用航空机场是指专供民用航空航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。

民用航空机场分为通用航空机场和公共运输机场；不包括临时机场和专用机场。跑道建设不同：通用航空机场的跑道导航设施往往比较简单，一般不具备大型民航飞机起降的条件。跑道长度不同：民航机场有长长的跑道，通用航空机场跑道相对较短。停放飞机不同：执行通用航空航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等；民用航空机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。

民用航空机场主要承担旅客和货物运输。通用航空机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。通用航空机场属于民用航空机场，但承担了更多其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊飞行任务。

来源：江西发布综合赣州市发改委、大江网