构建现代化水运体系

推动水运经济高质量发展

近年来，泰和县致力于构建现代化水运体系，推动水运经济高质量发展，通过实施一系列重点行动，积极稳定沿溪货运码头运行，推进货源组织、产业培育、集疏运体系打造，构建通江达海的现代水运体系，助力水上物流发展，逐步将水运优势转化为产业胜势。

在泰和县沿溪货运码头，河面上船来船往，码头起重设备吊装精准到位，装卸、运输的车辆往来穿梭，一派繁忙景象。

为推动当地大宗货物及中长距离货物运输向水路有序转移，泰和县出台了一系列促进水运高质高效发展的支持政策，补贴水运物流企业。对工矿、商贸企业货物，从企业到港口之间往返的公路运输按每公里0.18元/吨给予运费补贴扶持；对稳定开行的公共定点班轮航线的航运企业，按往返航次里程分别奖励1.5到2.6万元，对航运企业按船舶总吨位予以奖励，进一步稳定水运货源。

泰和县沿溪货运码头运营管理部负责人 何昌华：码头目前总共完成了43万余吨的吞吐量，货物主要是由矿石、粮食及木片三大类组成，主要合作的企业有江西中粮（中储粮）分公司、赣吉供应链、赣达海物流等多家单位，接下来的话，码头将继续在属地政府针对水运（经济）高质量发展的这个相关补贴政策下，码头将继续加大与各企业的合作，吸引更多新的企业。

为贯彻落实县委、县政府关于加快水运发展的工作部署，泰和县制定了详细的水运经济高质量发展实施方案。该方案围绕重点港口码头建设、沿江货源组织和产业培育、集疏运体系建设、水运服务能力提升四大行动展开，旨在构建布局合理、功能齐全、支撑有力的现代化水运体系。

泰和县交通运输综合行政执法大队副大队长  周运康：为打好泰和县水运经济攻坚战，我局目前正对已申报2023年现代物流业奖补资金的三家源头企业进行资金审核，待资金审核到位后，将积极帮扶企业兑现奖补政策。下一步，我局将深耕细挖强化货源组织，进一步加大补货团队力量，为企业的“公转水”做好服务，吸引更多货源企业转变运输方式，切实把我县水运优势转化为发展胜势。

记者：胡其俊

编辑：左欢

编审：刘子骎

监制：贺国彬